Duální těžká přeprava pro vodě i silnici

2020/10/19 | Společnost Bau-Trans, dceřiná firma společnosti Felbermayr, přepravovala pro jeden petrolejářský koncern v polovině září z Nüziders ve Vorarlbersku do Německa téměř 100 tun těžký kotel na odpadní teplo. Ve Vorarlbersku bylo do speciální přepravy současně zapojeno až deset specialistů na těžkou přepravu.

Celý těžký transport začal u zadavatele zakázky v Nüziders ve Vorarlbersku. Kolona 12nápravového podvalníku, spojená se 4nápravovým těžkým tažným vozem se dala do pohybu podle časového plánu. Obzvláštní překážkou se stal vrcholek Dornbirn-Nord z důvodu své úzké průjezdné šířky díky dlouhodobým stavebním pracím. „Společně jsme tuto výzvu ale mohli dobře zvládnout,“ komentuje to Helmut Geismayr z dispozice oddělení těžké přepravy v Lauterachu. Po zdolání tohoto staveniště pokračovala jízda bez problémů z Hörbranzu přes německé hranice dále do hornorakouského zemského hlavního města Lince. V přístavu těžké přepravy společnosti Felbermayr v Linci byl 175 tun těžký a přes deset metrů dlouhý kotel na odpadní teplo vyložen pomocí portálového jeřábu a v lineckém areálu Felbermayr na něm probíhaly další práce.

Těžká přeprava pak pokračovala začátkem listopadu. Prostřednictvím firmy Haeger & Schmidt, dceřiné společnosti firmy Felbermayr, byl těžký náklad dopraven pomocí samojízdného dopravníku zpět k přístavu těžké přepravy v Linci a pomocí portálového jeřábu přeložen na loď pro těžkou přepravu. Těžká přeprava pak pokračovala pobřežním kanálem - okolo 70 km dlouhou spolkovou vodní cestou. Plavba na lodi pak pokračovala v Dolním Sasku. Až do koncového cíle, petrolejářského koncernu, došlo ještě jednou na těžkou přepravu po silnici.

Druhá těžká přeprava po silnici

Další, již menší přeprava začala v půli prosince - s druhým kotlem na odpadní teplo. Ta se odehrávala výhradně po silnici z Nüziders až do petrolejářského koncernu v Großenknetenu. Trasa měřila bezmála 800 kilometrů a zabrala asi čtyři dny. Společnost Felbermayr jako poskytovatel služby těžké přepravy pak celý projekt uzavře do konce roku.

Pomocí 12nápravového podvalníku, spojeného se 4nápravovým těžkým tahačem přepravila Bau-Trans - dceřiná společnost firmy Felbermayr - téměř 100 tun těžký kotel na odpadní teplo z Vorarlbergu do Großenknetenu v Dolním Sasku.

Do speciální přepravy se současně zapojilo až deset specialistů na těžkou přepravu.

Překážka v podobě úzké průjezdné šířky v místě dlouhodobě probíhajících stavebních prací. Díky specialistům na těžkou přepravu jsme ji ovšem mohli zdolat. Těžká přeprava proběhla bez problémů.

Gabriela Mayer

g.mayer@felbermayr.cc

K přehledu