Операции по повдигане и монтаж на електрозавод за стомана в Линц

С програмата за инвестиции и трансформация „Трансмет“ Voestalpine поставя пътя към бъдещето на производството на стомана. От 2027 г. електрическите дъгови пещи ще допринесат значително за производството на стомана с намален въглероден диоксид. Многобройни компании и търговци са необходими едновременно да реализират този голям проект. Точно в средата: Технология за транспорт и повдигане на Felbermayr. 
От април миналата година Felbermayr подкрепя изграждането на новия завод за електрическа стомана в Линц. Задачите варират от класически повдигащи услуги до монтаж с 14-осови самоходни тежкотоварни модули до сложни монтажни операции.

Изграждане на завод във формат XXL 
Дори по време на строителството на зала екипът, ръководен от мениджъра на клона Майкъл Майер-Бауер, играе ключова роля. Изграждат се общо три зални кораба за бъдещо производство на стомана. Само за сглобяване на релсите на крана, 22 кранови греда с индивидуални тежести до 90 тона се повдигат от 750-тонен верижен кран. Освен това специалистите инсталират общо шест вътрешни кранове. Четири от тях вече са инсталирани. Експерти от подразделението за инженерни решения на Felbermayr понастоящем строят друг вътрешен кран, а шестият вече се планира.

Тежкотоварният опит на Felbermayr също е търсен, когато става въпрос за системни компоненти за електрически фурни. Наред с други неща, бяха монтирани два резервоара за пара с тегло 95 тона, парен барабан и люлката на фурната, която се състои от общо пет отделни компонента. Най-тежката отделна част на люлката на фурната тежи 47 тона. Felbermayr предостави необходимата технология за достъп с повдигащи се работни платформи от клонове в цяла Австрия. Използвани са устройства с работна височина до 103 метра. В пиковите часове едновременно са били използвани общо 55 мотокари и платформи.

Работата беше особено сложна поради ограниченото налично пространство. „Много компоненти трябва да бъдат разположени с милиметрова точност в тесни пространства. От решаващо значение е да се осигурят правилните технологии в точното време „, съгласяват се оперативният мениджър Карл Бергхубер и Майер-Бауер.

Тежки тежести на високи височини Систем ата за отстраняване на прах в новия завод за електрическа стомана играе ключова роля в 
инженерството на заводите. Отделните компоненти тежат до 110 тона и се сглобяват на височина над 40 метра. За тази работа е използвана цялата гама кранове — от 45-тонни градски кранове до 650-тонни мобилни кранове. Отделните монтажни секции дори изискваха тандемни асансьори с два 650-тонни крана.

Майер-Бауер си спомни по-специално един момент: повдигането на компонент на линията за събиране на прах с тегло около 65 тона в края на април. Компонентът първо беше повдигнат, след това прецизно завързан в стоманена конструкция и накрая завъртен на 90 градуса, за да може да бъде свързан към съществуващата система за отстраняване на прах. „Отне ни почти цял работен ден за този център. Компонентът трябваше да бъде насочен през съществуващата стоманена конструкция с милиметрова точност. Понякога всъщност се чувствате така, сякаш провикувате конец през окото на иглата, с изключение на това, че нишката е с диаметър повече от шест метра „, спомня си Майер-Бауер.

Многобройни с делки Дей 
ствителната сложност обаче се крие по-малко в отделни стъпки, отколкото в координирането на многобройните процеси на голяма строителна площадка. Различните занятия, стотици служители, няколко изпълнители и постоянно променящият се напредък в строителството трябва да бъдат точно координирани. „Датите на доставка се отлагат, прозорците за монтаж се променят в кратък срок и безплатните места за паркиране са оскъдни. Всяка корекция може да окаже влияние върху следващите работни стъпки. Често трябва да реагираме много гъвкаво“, описва Майер-Бауер и добавя с признателност: „Това изисква и служители, на които можете да разчитате сто процента. Ние сме добре оборудвани с това.“

Тази надеждност прави Felbermayr важен партньор на строителната площадка. Клонът в Линц беше подсилен от подразделението Felbermayr Engineered Solutions. В началото на юни колегите от Крефелд ще съдействат при инсталирането на вътрешен кран със система за повдигане на тел.

Мултимод ален Проектът има 
и международни логистични измерения. Многобройни компоненти се доставят от Полша, Италия или Чехия. В допълнение към автомобилния транспорт, някои части на завода се доставят и по море до тежкотоварния терминал. Концепциите за мултимодален транспорт на Felbermayr Group гарантират, че големите компоненти могат да бъдат доставени навреме до фабричните помещения.

Индустриален проект със сигнален ефект 
За Maier-Bauer новият завод за електрическа стомана е един от най-важните проекти на Felbermayr през последните години. „Рядко толкова много опит на Фелбермайр се събират на една строителна площадка. От тежък транспорт до транспорт до сложни повдигащи и монтажни работи, компетенциите на гамата услуги на Felbermayr се допълват перфектно „, подчертава Майер-Бауер. С планираното завършване в началото на 2027 г. обширните услуги по повдигане, монтаж и логистика ще имат важен принос за внедряването на новия завод за електрическа стомана.