Duet z oceli

Na začátku roku převzal Felbermayr dva tanky z Kreuztalu v Severním Speciální přeprava Porýní-Vestfálsku do Lince. Ty byly dodány na osminápravovém polonakladači, než byly oba kontejnery vyloženy a dočasně uskladněny v prostorách společnosti. Nádrže bylo možné nastavit až po obdržení požadovaných certifikátů.

Plánování s viz 
í Přípravy na následný výtah a montáž začaly prozatímním uskladněním v areálu továrny. Bylo to proto, že oba kolosy musely být umístěny tak, aby byl zachován dostatečný prostor pro jeřáby. „Dokonce i během dočasného skladování bylo jasné, že úložný prostor pro oba kontejnery by později neměl ovlivnit stojící prostor jeřábů. Celá logistika proto musela být naplánována se zvláštní předvídavostí, „vysvětluje Thomas Pamminger, vedoucí jeřábové a národní dopravy ve Welsu.

Dva kontejnery, které mají délku asi 18 metrů a průměr asi dva metry, budou v budoucnu poskytovat potřebnou infrastrukturu pro různé aplikace vodíku. To vytváří rozhodující stavební kámen pro vývoj a testování energetických řešení orientovaných na budoucnost v areálu Bosch Engineering Center.

V tandemovém výtahu 
napříč lokalitami zvládli odborníci na jeřáby z Welsu a Lince výtah pomocí 650-tunového a 160tunového mobilního jeřábu. 650-tunový nákladní vůz poskytla pobočka v Linci. Zatímco hlavní jeřáb nesl náklad, pomocný jeřáb převzal řízený rotační pohyb nádrže. Proces vyžadoval maximální přesnost. Nejprve oba jeřáby zvedly první kontejner. Pomocný jeřáb poté kontrolovaným způsobem uvolnil lano a krok za krokem vedl nádrž z vodorovné polohy do svislé polohy. Teprve pak byl hlavní jeřáb schopen umístit kontejner na šrouby v základu s milimetrovou přesností. Speciálně pro zvedací práce byly zakoupeny speciální okovy a popruhy, aby bylo možné bezpečně vyzvednout břemena odpovídajícím způsobem.

„Instalace plynových nádrží je téměř součástí našeho každodenního podnikání. Obvykle však přesouváme výrazně menší kontejnery. Tentokrát byly na programu dva tanky této velikosti, „říká Pamminger a popisuje „velké“ úsilí. Nakonec byly obě nádrže šroubovány a přišroubovány montéry zákazníka. Asi po třech hodinách byly oba kontejnery postaveny a zvedly se na oblohu, viditelné z dálky.

Pro Pammingera je však projekt důležitý nad rámec technického výkonu: „Klient je s námi jako spolehlivý partner již mnoho let. Proto je o to lepší vidět, že naše práce přispěje k dalšímu rozvoji vodíkových technologií v budoucnu. Projekty, jako je tento, ukazují, jakou roli mohou hrát moderní zdroje energie v budoucnosti.“

Obě plynové nádrže, které jsou dlouhé asi 18 metrů, tvoří důležitou součást vodíkové infrastruktury v inženýrském centru Bosch v Linci.

V přesně koordinovaném tandemovém výtahu postavili 650-tunový a 160tunový mobilní jeřáb plynové nádrže o hmotnosti více než 80 tun.

Zleva doprava: Safet Catic, Karl Berghuber a Peter Starchon zajišťují úspěšnou implementaci hubu.

Previous Next