Transporturi grele duale pentru o alimentare electrică sigură
7 decembrie 2022 | Markus Lackner
Lucrăm deja la acest proiect din 2017“, spune managerul de proiect Michael Ertl de la ITB. Proiectul a intrat însă în faza intensivă în urmă cu doi ani: „Având în vedere faptul că transporturile aveau o greutate totală de 420 de tone fiecare, a fost necesar un studiu de fezabilitate.“
Printre altele, două poduri de pe șoseaua dintre Landeck și Nauders erau puncte nevralgice. Cu toate acestea, cu o cooperare strânsă a tuturor părților implicate și cu ajutorul unui inginer civil, toate problemele pot fi rezolvate.
Transport greu pe șine cu vagon special cu 20 de osii pentru încărcături agabaritice, cu rampe de încărcare
Punctul de plecare pentru transport a fost Weiz, în Styria, unde Siemens Energy operează cea mai mare fabrică de transformatoare din lume în sectorul „Large Power“. Acolo, un total de patru transformatoare cu o greutate a piesei de 155 de tone au fost încărcate pe vagoane de 20 de osii, unul câte unul, între începutul lunii septembrie și începutul lunii noiembrie, după care au fost trimise în cursă. „Din motive de siguranță, transformatoarele cu o lungime de aproximativ șapte metri au fost asigurate împotriva alunecării, ținând cont de transporturile ulterioare de legătură rutieră, deoarece existau pante de până la zece procente"“, notează Ertl.
Prima zi a transportului greu pe șine a dus de la Weiz la Schwarzach im Pongau. A fost nevoie de aproximativ zece ore pentru a parcurge cei aproximativ 300 de kilometri pe calea ferată. În ziua a doua au urmat alți 300 de kilometri. Ultima oprire a călătoriei cu trenul a fost în gara Landeck din Tirol.
Colosul high-tech în traficul de transferuri
Odată ajunși acolo, transformatoarele de tensiune au fost transferate în modul de transport pe șosea. Acest lucru a necesitat pregătiri ample, cum ar fi montarea temporară a unui peron cu șine integrate.
Pentru a reduce la minimum obstrucționările traficului, transporturile grele pe șosea au fost efectuate pe timp de noapte, mai precis două nopți fiecare. Prima etapă a început foarte spectaculos, cu o traversare a zonei pietonale din Landeck. „Inclusiv mașina de tractare și împingere, transportul greu avea o lungime de 70 de metri“, relatează Ertl. Pe de o parte, acest lucru a necesitat un grad ridicat de finețe din partea colegilor aflați la volanul capetelor tractor de peste 630 CP, dar, pe de altă parte, a necesitat și tehnologia utilizată.
Repartizorii de sarcină pe calea rutieră au asigurat condițiile ca forțele care acționează să fie distribuite uniform pe toate liniile de osii. Capacitățile de ridicare și coborâre ale configurației încărcăturii rutiere au fost adesea folosite. Numai în acest fel s-au putut supraînălța, de exemplu, șinele de ghidare în curbe strânse sau parcurge tuneluri prin coborâre. Au fost necesare, de asemenea, așa-numitele măsuri de dirijare a traficului – cum ar fi demontarea semafoarelor sau îndepărtarea temporară a semnelor de circulație. În plus, plăcile de oțel au trebuit să fie așezate atât în prima, cât și în a doua zi, de exemplu, pentru a face ca marginile drumurilor să fie practicabile. Din cauza înălțimii de transport de aproape cinci metri, au fost necesare și întreruperi de energie electrică pe o porțiune de drum de 46 de kilometri, pentru a crea condițiile necesare pentru ridicarea liniilor fără pericole.
La sosirea la stația de transformare din Nauders, garnitura de transport cu transformatorul a fost poziționată paralel cu fundația. A doua zi, transformatorul de tensiune a fost echipat cu rotile, a fost eliberat de rampele de încărcare și adus în poziție de funcționare pe șine transversale cu ajutorul unor trolii.
Odată cu punerea fundațiilor pentru cel de-al patrulea transformator, la începutul lunii noiembrie, comanda a fost finalizată în siguranță și la timp, în accepțiunea beneficiarului Siemens Energy. Aceasta a fost, de asemenea, o etapă importantă pentru SGA în ceea ce privește finalizarea noii stații de transformare din Nauders, care este esențială pentru aprovizionarea continuă și sigură cu energie electrică în regiune și în întreaga Austrie. Potrivit SGA, astfel de infrastructuri sunt esențiale pentru a asigura succesul tranziției energetice.
